roadkey Barre Aero TT Bike Bracciolo Manubrio in Fibra di Carbonio Aerobar Triathlon 380 mm Carbon Aero TT Bar 30° Estensione bici 31,8 mm TT Bracciolo Manubrio per Bicicletta da Strada (3K nero opaco
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Detail
- Aero Bars TT Bike Bracciolo Manubrio
- Carbon Aero TT Bar
- TT Bracciolo Manubrio
- Carbonio Aerobar Triathlon
Roadkey Manubri Aero in Carbonio Aero TT 30°45° Estensione in Fibra di Carbonio per Bici da Triathlon, 31.8mm TT Supporto per Braccia Manubrio Angolo di 30 Gradi 45 Gradi Aerobars 380mm Manubri da Triathlon per Biciclette da Strada
Il manubrio per biciclette da triathlon è costruito in fibra di carbonio, rinomata per le sue proprietà ultraleggere e progettata per adattarsi a un morsetto da 31,8 mm. Il manubrio TT con supporto per braccia ha una lunghezza di 380 mm e pesa circa 360 g. I manubri da triathlon per biciclette da strada offrono angoli di 30° e 45°.
L'estensore del manubrio TT per biciclette da strada presenta un design a estensione piatta con curvatura a sci, fornendo un angolo di presa unico e una lunghezza estesa per migliorare l'aerodinamica e l'estetica. Inoltre, assorbe efficacemente il rumore della strada, rendendolo ideale per biciclette da strada, triathlon e ciclismo a lunga distanza. Il design meticoloso e il rigoroso controllo di produzione sono più in linea con le caratteristiche del movimento del corpo umano, rendendo il ciclismo più confortevole.
Dotati di cuscinetti in spugna fissati con Velcro, i manubri aero per biciclette migliorano il comfort delle braccia durante il ciclismo. I cuscinetti in spugna sono rimovibili e lavabili per una maggiore comodità.
Per una corretta installazione del manubrio da triathlon, rispettare la coppia di serraggio specificata (4Nm) utilizzando una chiave a brugola. L'installazione e la rimozione sono facili, anche se i nuovi utenti potrebbero aver bisogno di un periodo di adattamento per abituarsi alla nuova posizione di guida. I suggerimenti per la regolazione includono lo spostamento in avanti del cuscino del sedile di 1-2 cm o l'accorciamento dell'attacco, oltre a sperimentare diverse larghezze delle barre di appoggio per ottimizzare il comfort e il controllo.
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